カワサキ Z400FX レストア 日記 第四章です。
キャブレターは引き続き磨き倒しております！
Z400FXは点火系がポイント式なのですが
最終型のE4の限定車がセミトラ式なんだそうです
幼馴染の某輸入車ディーラー勤務のS君情報です
その違いがこちら！
右側がセミトラ式のコンタクトブラケットです
師匠のガレージからまるで泥棒のように
たっぷりと持ち帰ってきたパーツの山の中にありました！
最高のコンディションです
さすが師匠!!!
ストックしている物が違います！
何にも知らず持ち帰ってきましたが
結構なお宝ですよ！
そのセミトラのコンタクトブラケットに使用するパーツが
この子です！
師匠は「頑張れ！」と言いながら渡してくれたこのパーツも
今となっては大変貴重なパーツです
そして
「ハイ！」と答えたものの
どうしよう・・・
まずはアイアンカット「鉄粉除去剤」に漬け置きです
数時間後～
何だか体に悪そうですね～・・・
その後、師匠が貸してくれた超音波洗浄機に
そして師匠が「これも使ってみて」と渡してくれた洗浄剤
約一時間クリーニングします！
ハンマーとラチェットのエクステンションを使って
と上からぶっ叩きます！
それでも全然歯が立たないので
スパナを引っかけてネジってみたら
パーツの一部分が折れました!!!
そして・・・・
自分の心も折れました!!!
パワープレイは厳禁ですね!!!
折れたパーツは溶接しましょ！
元の状態はこんな感じです
このパーツの形はこんな感じです（正式には何ていうパーツでしょうか？）
横からです～
この真ん中の太鼓と言いますか～
シャフトとでも言いますか～
とにかく！
抜けないんです!!!
裏から見た画像です
しこたまアイアンハンマーでぶっ叩きましたが
まったく！抜けないんです!!!
夜にはCRC556にドブ漬けして
そしてお昼休みにやっと
抜けましたっ!!!
再利用できるか心配です
また今度師匠に診てもらいましょ！
